La Sûreté de Fonctionnement (SdF) un enjeu majeur:

Les récentes crises qui ont ébranlé l'univers agroalimentaire l'ont démontré : la mise en marché de produits à la fiabilité ou à la sûreté non garanties peut directement entraîner des conséquences économiques graves. Les industriels sont donc contraints de s'organiser afin de maîtriser l'intégralité de leur process de fabrication et tendre vers le zéro défaillance, ou en tout cas limiter au maximum les risques de dysfonctionnement.
La Sûreté de Fonctionnement a pour finalité le maintien du bon fonctionnement d'un système, d'un produit ou d'un de ses constituants, dans le temps, tout au long de son cycle de vie, à un coût moindre.
Impact économique
La sûreté de fonctionnement n'est plus l'apanage des seules entreprises qui travaillent dans les domaines à hauts risques tels que le nucléaire ou l'aéronautique. Elle est devenue une exigence pour la plupart des industries.
Ces approches qui consistent à évaluer la fiabilité des systèmes en termes de probabilité. Les avantages en sont multiples. Cela permet d'améliorer la qualité des produits, de mieux organiser la maintenance, et surtout de réduire fortement les coûts de conception et d'exploitation des installations. L'impact sur l'activité de la société est considérable.
La sûreté de fonctionnement doit être une rubrique importante des cahiers de charges que vont respecter tous les opérateurs, de la conception des machines de production jusqu'à la phase de fabrication finale des produits finis, et bien sûr également tous les acteurs liés à ces chaînes de production, fournisseurs et sous-traitants par exemple.
Les études prennent en compte les aspects Fiabilité, Maintenabilité, Disponibilité, Sécurité (FMDS)

Nos prestations :

- Assistance à l'élaboration des Cahier des Charges et des allocations de fiabilité,
- Réalisation d'études de sûreté de fonctionnement par l'utilisation de méthodes et outils adaptés :
Analyse fonctionnelle, AMDEC, arbres de défaillances/arbres d'évènements, graphes de Markov,..
- Calcul de fiabilité, de disponibilité,
- Réalisation d'Analyses de Risques (APR, HAZOP,...),
- Mise en place et traitement du retour d'expérience, bases de données.
- Identification et maîtrise des modes de fonctionnement et de dysfonctionnement.
- Organisation de la maintenance par la maîtrise de la fiabilité.

Les stages de formation

Exemples de réalisations :

TRANSPORT
		- Etude de fiabilité pour véhicule de transport ferroviaire du réseau Suisse 1995 - Etude de fiabilité du nouveau bogie du TGV EUROSTAR pour ALSTHOM 1997 - Analyse préléminaire de risque pour intercirculation du métro parisien (projet BOA- RATP) 1999. - Etude d'un dispositif de signalisation ferroviaire - ALSTOM Transport 1998

INDUSTRIE
		- Etude AMDEC, fiabilité et optimisation Maintenance sur process de réalisation de produits de traitement de surface pour l'automobile - CHEMETAL à SENS - 2002 - Etude fmea et fiabilité d'un équipement de production pour la fabrication de microprocesseurs INTEL - ETEL (Suisse)août 2004. - Etude AMDEC process d'une ligne de production de pompes pour l'industrie cosmétique avec objectifs de disponibilité élevés. 1er semestre 2004.

SPATIAL
		- Etude de fiabilité prévisionnelle pour Ariane 5- moteurs de commande de gouverne - 6 moteurs par étage- 3 étages. société PARVEX à Dijon. juin 2000 Objectif: 10 puissance-13 défaillances pour la mise sur orbite, pendant 20 mn.

ENERGIE
		- Etude de sûreté de Fonctionnement d'une centrale turbine à Gaz à cycle combiné pour Européan Gas Turbine SA - centrale thermique de 1200MW EPON (hollande), - Etude de sûreté de fonctionnement pour Alternateur de 300MW - ALSTOM Power - Centrale d'EPON.1996 - Etude de sûreté de fonctionnement pour la société STEIN INDUSTRIE Vélisy - Chaudière de récupération 100MW pour centrale de Connha's Quay (GB) - Etude de sûreté de fonctionnement de la centrale à cycle combiné - centrale thermique de 600MW Connha's Quay (GB) 1996

NUCLEAIRE
		- Etude de fiabilité/Disponibilité d'un dispositif de maintenance des condenseurs pour centrales nucléaires.1996

MARINE
		- Etude de fiabilité prévisionnelle pour un groupe propulsif pour paquebot SOVEREIG OF THE SEAS- 1995 - Etude de maintenance optimisée pour appareil propulssif - Marine Nationale-ECAN- Indret - 1998 - Etude ILS(Integrated Logistic Systems) pour salle des machines avec moteurs de propulsion SEMT Pielstick destinés au frégates canadiennes.1995

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